【防切割、抗冰川特种绳缆】青岛海丽雅集团旗下青岛华凯海洋科技研发的防切割、抗冰川碰撞结构海洋特种绳缆，成为国家第30次南极科学考察专用绳缆，助力“雪龙号”圆满完成科考任务，产品技术居国际先进水平。

雪龙号极地考察船简称“雪龙”号（英文名：Xue Long），中国第三代极地破冰船和科学考察船，是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。“雪龙”号是中国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。

据央视新闻报道，日前我国雪龙号极地考察船在执行中国第35次南极考察任务期间于北京时间1月19日上午10时47分，在阿蒙森海密集冰区航行中，撞击冰山。

因受浓雾影响，在南纬69°59.9'，西经94°04.2'位置与冰山碰撞，碰撞时船速3节（约5.56千米/小时），船艏桅杆及部分舷墙受损，无人员受伤，压载水舱、油舱、主机及其他船舶动力设备、通讯导航设备运行正常。

情况发生后，自然资源部高度重视，立即研究部署并开展应对工作，把人员安全放在首位，及时对船舶安全状态进行监测，精心组织对受损部位进行检修，在确保安全前提下，制定后续科考作业方案。

自2009年以来，海丽雅集团青岛华凯海洋科技先后为中国海洋科考船 “大洋一号”、“科学号”、“雪龙号”、载人潜水器“蛟龙号”等国家重大科研项目定向研发特种绳缆，其产品性能达到国际领先水平，被确定为青岛市“专、精、特、新”产品，并列入国家科技创新基金项目。公司特种绳缆也由此创下中国绳缆界四个第一，即中国深度 （绳缆可适用于海下8000米的深度）、中国强度（绳缆的强度是同直径钢缆的2-5倍）、中国温度 （绳缆在-196℃至 560℃的环境下不分解不熔化）、中国精度（绳缆表皮与内芯的移滑度为零）。