帆船辅助绳

    帆船辅助绳，可以被理解成为“用来调整船帆及系结船舶所用到的多股绳索”。要求具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能。 因为长时间作业在海上，且使用频率高，随着过去常用钢索、麻或棉绳等材料的淘汰，合成纤维出现以后不仅增加了其使用年限，同时也增加了安全性能！目前的帆绳已大多用锦纶、丙纶、维纶、涤纶等制做。

    合成纤维缆绳除比重轻、强度高、抗冲击和耐磨性好以外，有耐腐蚀、耐霉烂、 耐虫蛀等优点。如锦纶缆绳的强度和耐磨牢度超过麻、棉缆绳数倍，丙纶缆绳比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。

    在以上几种合成纤维中，应用在升帆索中的材料比较普遍的是“迪尼玛绳芯+涤纶绳皮”。如果对于赛船来说，则会选择“迪尼玛绳芯+涤纶混芳纶绳皮”，后者更轻更耐磨。

    帆船辅助绳日常如何维护？

    一、在不使用的情况下，请将你的绳索缠绕，避免天气酷热的情况下暴晒！如果你现在帆船上的绳子还是很硬的拥有钢丝材质的绳索，建议您将它们更换成更柔软的绳子，方便打结而且减少了受伤的概率！

    二、出海归来，清洗绳索，并在通风处晾干，切忌暴晒。此目的是为了防止海水渗透帆绳，从而造成腐蚀。

    三、绳索要避免被鞋底踩到。鞋底往往会有沙粒，极有可能进入绳索表皮，在绳索运作时破坏绳索内部纤维组织，导致绳索断裂。

    四、绳索一般1-2年便需要更换一次，当然也要看其使用频率。

    五、绳索在使用前有专用的保护油，在条件允许的情况下涂抹保护油，增加使用寿命。

    六、船长们要经常注意检查绳索的滑轮处以及卷帆器的衔接处，发现帆绳老化的情况及时更换，避免发生事故。

    七、让绳皮远离利器，绳皮就像一层保护套，可以尽量减少老化及破损。在绳皮受到损害后，你的帆绳就变得十分脆弱了！如果发现绳皮出现问题，记得随时处理。

    对于很多帆船船长及水手们来说，他们需要比游艇船长们有更多的耐心。帆船上的设备有别于游艇，青岛华凯海洋科技有限公司提醒各位船东、船长、水手们！多关注，才能保证你的船有更好的状态！