2016年8月23日，中国科学院“探索一号”科考船在马里亚纳海沟挑战者深渊开展了我国第一次综合性万米深渊科考活动，标志中国深潜科考进入万米时代。由中国本土企业青岛海丽雅集团研发生产的“蛟龙”特种绳缆继配套“蛟龙号”载人潜水器、“雪龙号”、“科学号”国家海洋科考船后，再次护航万米深渊深海科考。

中国万米深潜作业的母船“探索一号”科考船结束首航。

挑战者深渊是太平洋马里亚纳海沟最深处，深约11000米，同时也是世界上海洋最深的地方。本次万米深渊科考活动面临很多未知的风险，对各项科考仪器、设备要求非常高。其中就海底地震仪布放回收项目，中国科学院深海科学与工程研究所航次领队刘心成介绍，海底地震仪从外观看就一个球，但是里面设备很多，任何一个环节出了问题，都可能造成地震仪永远上不来。

海底地震仪布放现场。

万米深渊深潜科考海底地震仪布放使用的“蛟龙”潜标绳缆处处彰显科技力量。尽管外观与普通绳缆没太多差别，破断力却比钢缆要强数倍。科考中，由“蛟龙”潜标绳缆配套国产海底地震仪工作深度首次突破7000米，最大工作深度达7731米，刷新了国产地震仪工作水深的新记录，并首次在挑战者深渊西部开展主动源人工地震勘探，成功获得一条完整地震剖面，为科学家提供了宝贵的研究数据和样本，将极大地促进我国深海深渊科学研究的发展。

海底地震仪成功回收。

青岛海丽雅集团成立近百年来，高举民族品牌的旗帜，凭借对创新和品质的坚守，挺起了中华制绳技术的脊梁，为加快制造强国建设持续发力。公司研发、生产的“蛟龙”特种绳缆创造了四个“中国第一”：中国深度，可适用于海下8000米深度;中国精度，绳缆表皮与内芯的移滑度为零;中国强度，强度是同直径钢缆的2至5倍;中国温度，在零下196摄氏度至560摄氏度环境下不分解熔化。